Getting arround in Bangkok

Was man in der Schweiz immer fuer selbstvertstaendlich haelt wird in einer groesseren Stadt, die man dazu zum erstem Mal sieht, zu einer kleineren bis mittleren Herausvorderungung: Naemlich von A nach B zu kommen. Gerade von Zurich ist man extrem verwohnt, was die Uberbruckung von kleineren bis mittleren Distanzen angeht.

 

Velo: scheidet aus naheliegenden Gruenden aus (Also wenn ich eins haette wuerde ichs zumindest versuchen…).

Stadt-Busse: ist grundsaetzlich moeglich, aber solabge man kein Thai lesen kann, sind weder Haltestellen noch Busziele im vornherein herauszufinden. Daher ziemlich abenteuerlich.

 

S-Bahn wuerde heissen Regional-Eisenbahn. Gibt es grundsaetzlich; faehrt aber nur touristisch uninteressante Gebiete an.

Hingegen Sky-Train: toent sehr mondaen, ist es auch. Extrem schnell, da direkt ueber alles was kleiner als 20m ist. Allerdings nur ein kleines Netz. Immerhin 30 Fussmin von meinem GH entfernt hats eine Hltst. Zudem sehr bezahlbar (=spottbilig fuer einen Farang 15min=35 Bath=1Sfr).

 

Tuktuk: 1. Krebsliga laesst gruessen. 2. Psychologenvereinigung ebenfalls. 3. Die Rega haelt sich bereit +41 333 333 333. Denn: Sie fahren nie mit Meter (auf jeden Fall mit den Touris). Der Fixpreis ist meistens (Hey my friend, I make special offer for you…) ein einseitiges Freundschaftgeschenk in die eher unbeabsichtigte Richtung. Fahrstil, sogar fuer mich sportlich bis an die Grenzen der Fahr-fisik (beim Anhalteweg immer darueber).

 

Taxi: Ohne Probleme. Keine Verhandlungen, klimatisiert, genau ablieferung, keine Verbruederungs-Bemuehungen (hey my friend where are you from, ah swisserland very nice country, yuuro, zuuric ehh spain won…) Einfach nur um den Meter-Zaehler bitten. Einzig abgelegene Ziele, die eine leere Rueckfahrt erwarten lassen sind nicht anfahrbar.

 

Schiff (ca 20m lange Barke mit Dieselmotor): Mein bisheriges Highlight. Fahren auf vorgegebenen Routen (dort wo es einen Kanal gibt). Extrem billig (doppelte Strecke wie Skytrain fuer 18 Bath=50 Rp.) Der Vergleich mit dem Skytrain ist insofern interessant, als dass die gefuhlte Geschwindigkeit in etwa dieselbe ist… Wer schon einmal in Sudfrankreich eine Penichet auf dem Canal du midi manoveriert hat, schwebt standig zwischen einem Gefuhl der Bewunderung und der Panik. Der Kanal ist nicht breiter aber zusatzlich voller Einschrankungen, wie Brucken, Bauabsperrungen, Stege, etc .. Die Spitze des Todesmutes sind aber die Kreuzungsmanover… Bis kurz vorm passieren steht die Barke jeweils halbquer, da im engen Kanal der Wellenschlag seine Energie nicht dissipieren kann. 

Zu Fuss: Grundsatzlich OK, aber nach 30 min gehen, mochte man immer zum Ersatztrikot greifen. Zudem muss man sich gerade im Zentrum, um die Sehenswuerdigkeiten herum, immer der unglaeubigen Tuktuk-Fahrer erwehren (erstens haben die weissen ja Geld, und zweitens wollen sie ja nur helfen… )